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Comment magnétiser l’acier

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p>Magnétiser un tournevis en acier avant de démonter une machine compliquée rend la tâche beaucoup plus facile afin que les pièces adhèrent au tournevis une fois qu’elles sont desserrées. C’est aussi une expérience facile à faire avec les enfants puisqu’elle ne nécessite que quelques outils spécialisés. Vérifiez l’acier avec un aimant existant avant de commencer : s’il ne répond pas, le processus ne fonctionnera pas.

Utilisez-le pour fabriquer rapidement un aimant temporaire. Gardez un aimant puissant autour de vous, et vous pouvez magnétiser certains types d’acier en quelques minutes de travail. Cela transforme l’acier en un aimant faible qui perd son magnétisme avec le temps. Cette méthode est idéale pour magnétiser un tournevis, un clou ou une aiguille juste avant l’utilisation afin qu’ils soient attirés par le métal et ne se perdent pas facilement. Vous pouvez également l’utiliser pour restaurer le magnétisme d’une vieille aiguille de boussole ou d’un autre aimant affaibli.

Maintenez l’acier en place. Attachez l’acier avec du ruban adhésif ou utilisez une pince ou un étau pour le maintenir en place.

Actionner l’aimant le long de la moitié de l’acier, de façon répétée. Tenir l’objet en acier dans une main. Coller l’aimant n’importe où sur l’acier environ à mi-chemin sur sa longueur, puis le faire glisser jusqu’à une pointe. Répétez l’opération plusieurs fois, en ne caressant qu’une seule direction, et seulement la moitié de l’acier. Plus vous faites cela, plus l’acier sera magnétisé.

Tester la réaction de l’acier à l’aimant. Si l’acier n’est pas attiré par l’aimant, il ne peut pas être transformé en aimant lui-même. Notez également que cette méthode est plus facile à utiliser sur des pièces d’acier longues et minces, comme les tournevis ou les clous, mais qu’elle convient à toutes les formes d’acier.

Caressez l’extrémité opposée de l’aimant le long de l’autre moitié. Retournez l’aimant pour que l’autre pôle touche l’acier. Replacez-le contre l’acier à mi-hauteur, mais faites-le glisser dans l’autre sens, vers l’extrémité de l’acier qui n’a pas été frotté plus tôt. Répétez l’opération jusqu’à ce que l’acier puisse ramasser un trombone ou continuez à frotter pour augmenter légèrement la résistance.

Choisir une batterie basse tension. Une pile ordinaire de 1,5 V ou 3 V fournit une source d’alimentation en courant continu sûre et suffisante pour magnétiser les clous ou les vis. Les objets en acier de plus grande taille peuvent nécessiter une batterie à tension plus élevée, mais ils produiront plus de chaleur et un choc électrique plus dangereux s’ils ne sont pas manipulés correctement. Une batterie de voiture de 12 V peut être utilisée si elle est retirée du véhicule et si les précautions de sécurité ci-dessous sont respectées, mais des tensions plus élevées ne sont pas recommandées.

Enlevez l’isolant des deux extrémités d’un fil. À l’aide d’une pince à dénuder, dénuder environ 2,5 cm (1 po) d’isolant à chaque extrémité d’un fil isolé. Vous aurez besoin d’assez de fil pour l’enrouler autour de votre objet en acier au moins 10 fois.

Disposez l’acier de façon à ce qu’il pointe vers le nord. Posez l’objet en acier de façon à ce que sa dimension la plus longue soit disposée du nord au sud.

Enroulez le fil autour de l’acier. En laissant quelques centimètres de fil à chaque extrémité, enroulez la partie isolée autour de l’acier. L’acier deviendra plus magnétique au fur et à mesure que vous enroulerez le fil. Utilisez au moins 10 boucles pour les clous et plusieurs douzaines pour les gros objets.

Comprendre pourquoi cela fonctionne. L’énergie supplémentaire provenant de la frappe du métal permet aux domaines magnétiques au niveau atomique de se réarranger dans un champ magnétique. Comme le noyau de fer de la planète produit son propre champ magnétique, ces aimants miniatures se déplacent vers le nord. Une fois qu’il y a eu assez de bousculades, tous ces aimants miniatures pointés dans la même direction créent un effet magnétique suffisamment puissant pour que nous puissions le remarquer.

Trouvez un aimant puissant. Vous pouvez utiliser n’importe quel aimant pour « transmettre » le magnétisme à l’acier, mais les aimants ordinaires du réfrigérateur auront un effet très faible. Le néodyme ou d’autres aimants de terres rares sont de bonnes options, disponibles dans les magasins de rénovation, les magasins de bricolage ou les magasins spécialisés en ligne.

Connectez les extrémités des fils à la batterie. Fixez l’une des extrémités des fils dénudés à la borne positive de la batterie. Branchez l’autre extrémité du fil à la borne négative de la batterie. Pour les petites piles domestiques, enrouler le fil autour d’une attache à papier en laiton facilitera leur assemblage. Placez la tête de fixation sur la batterie de manière à ce que le fil entre en contact, puis utilisez du ruban adhésif ou des élastiques pour fixer les bras de fixation sur le côté de la batterie. Un élastique supplémentaire maintenant les attaches en place dans le sens de la longueur rendra la connexion plus solide.

Frapper l’acier avec un marteau à plusieurs reprises. Frapper l’extrémité de l’objet en acier à plusieurs reprises. L’acier deviendra progressivement un aimant faible et deviendra légèrement plus fort chaque fois que vous le frapperez. Testez-le en tenant périodiquement un trombone à côté de l’acier.

Trouvez le nord. Si vous avez une boussole, l’aiguille pointe directement vers le nord magnétique. Sinon, trouver le nord vrai devrait être suffisant pour cette méthode.

Tester l’acier. Un courant électrique traversant la bobine crée un champ magnétique qui magnétise tout métal ferromagnétique qui s’y trouve. Si votre variété d’acier peut être magnétisée, il devrait être capable de ramasser de petits objets en fer après un court instant dans la bobine.

Utiliser des gants en caoutchouc et des outils à manche en caoutchouc. Cela empêchera le courant électrique de vous atteindre. Bien que les piles domestiques basse tension soient inoffensives à cet égard, vous voudrez peut-être porter des gants de toute façon, car le métal peut devenir très chaud s’il reste dans la bobine.

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